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为进一步强化我市铁路沿线安全环境治理工作，指导督促联席会议各成员单位落实长效机制，按照联席会议召集人要求，近日，市铁路沿线安全环境治理联席办公室组织召开我市铁路沿线安全环境治理第一次联席会议，对铁路沿线安全环境治理工作进行总结部署。市交通运输委相关负责同志和天津铁路办事处主要负责同志出席会议并讲话，各联席会议成员参加分会场视频会议。
会上，天津铁路办事处通报了铁路沿线有关事故情况，市联席办公室总结了三年来我市铁路沿线安全环境治理工作情况及存在的问题，提出了工作建议。会议总结我市铁路沿线安全环境治理工作取得的成就并提出针对性工作建议。
会议提出，我市域内铁路运营里程已经突破1358公里，路网密度位居全国第一，高铁、普铁、货运铁路种类繁多，铁路对于拉动我市产业繁荣、城市腾飞起到不可替代的重要作用，常态抓好铁路沿线安全环境治理工作，对我市经济社会发展至关重要。针对三年来我市铁路沿线安全环境治理工作，一是建章立制，健全体系，合力攻坚，成效突出。2020年6月，由市交通运输委统揽会同联席会议各成员单位共同推进铁路沿线安全环境治理工作，恪守一条安全红线，路地双向发力，制定三部规章，落实“四个联合”，多措并举，形成合力，解决隐患2522处，取得积极成效。二是问题短板不容回避，坚决扛起各方责任。铁路沿线安全环境治理工作短板依旧存在，“双段长”制有待顺畅、各方配合有待加强、常态治理有待强化、治理标准有待明确、经费支撑有待提升、非传统的安全性事件时有发生，要坚持问题导向和目标导向相结合，直面剖析问题，寻根究底，紧扣大局，坚决落实各方责任，全面推进铁路沿线安全环境治理工作，保障铁路运输安全。三是综合施策，齐抓共管，持续强化，久久为功。要深入推动铁路沿线安全环境治理工作，创新工作方法，集中各方力量，强化协作配合，上下同心、整体联动、持之以恒，锲而不舍推动常态治理工作，营造良好的铁路运输安全环境。
会议强调，一是理顺工作机制。要发挥联席会议制度作用，建立铁路沿线安全环境治理工作协调机制，及时通知通报特殊事项，实现各方快速联动，抓实各级段长职责，聘请专业法律机构或借鉴兄弟省市成功经验加快组织“双段长”培训，提高人员隐患排查和治理能力。二是整合工作力量。研究整合联席会议制度、“双段长”制和铁路护路联防制度等各方力量，共同做好铁路沿线安全环境治理工作。三是丰富工作手段。积极探索铁路沿线安全环境隐患排查、移交、整治，确认和销号等环节智能化、信息化建设，采用技术手段提升铁路沿线安全环境治理工作效率。会议指出，天津市委市政府坚持守正创新，强力推动铁路沿线安全环境治理高质量开展，对我市在铁路沿线安全环境治理工作中的鼎力支持和帮助表示由衷的感谢。针对铁路沿线安全环境治理工作，一是要进一步提高政治站位。深化对铁路沿线安全环境治理工作的认识，增强做好治理工作的责任感和紧迫感，保障铁路运行万无一失。二是要压实治理责任，狠抓工作落实。各相关单位要严格落实安全双重预防机制，积极推进铁路沿线管控举措，加大督导考核问责力度，着力改善铁路沿线安全环境。三是全面加强重点难点隐患的管控处置。要深刻汲取铁路沿线有关事故教训，加大对铁路沿线燃油气管线排查力度和风险研判，同时针对铁路沿线乱倒垃圾，私设乱建废品收购站，违规种植树木以及防尘网失管失控等难点问题，采取切实有效的管控措施，坚决遏制事故发生。四是持续推进“双段长”制建设。明确各级双段长对接机制，压实双段长责任，定期组织双段长培训，建立健全考评制度，推进“双段长”制度常态化、规范化、标准化。五是推进铁路沿线安全环境治理一体化建设。建议将铁路沿线安全环境治理工作纳入我市交通体系建设，加强顶层设计，搭建铁路沿线安全环境治理信息平台，全面提升隐患排查治理效率。
会议要求，一是认清安全形势。要深刻汲取铁路沿线有关事故教训，坚持“人民至上、生命至上”，认清当前我们铁路沿线安全环境面临的严峻形势，加强责任感和使命感，持续做好铁路沿线安全环境治理工作，坚决遏制事故发生。二是狠抓工作落实。要全面落实铁路沿线安全环境治理工作制度，突出工作重点，提高工作执行力落实力，真抓实干推动铁路沿线常态化治理工作。三是做好岁末年初安全工作。岁末年初之际，春运在即，铁路沿线安全环境治理工作面临考验，必须要强化组织领导，落实工作责任，抓好工作落实，切实发挥好各项制度作用，着力净化岁末年初和春运期间铁路沿线安全环境，确保铁路运输安全。
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